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全國首列氫能文旅列車“氫春號”下線

2025-10-20 08:59 來源:光明日報(bào)
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(責(zé)任編輯:魏金金)

全國首列氫能文旅列車“氫春號”下線

2025年10月20日 08:59    來源:光明日報(bào)    任爽

中國中車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動(dòng)大會(huì)日前在吉林長春召開。會(huì)上,全國首列氫能文旅列車“氫春號”正式下線。該列車適用于主城與衛(wèi)星城、城市核心區(qū)域、旅游景區(qū)及特殊功能區(qū),是為現(xiàn)代化城市交通與文旅融合量身定制的綠色經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)解決方案。

“氫春號”由中車長客股份公司研制,具有綠色環(huán)保、配置靈活、文旅融合等特點(diǎn)。作為低運(yùn)量軌道交通裝備的全新產(chǎn)品,該列車兼顧軌道交通和傳統(tǒng)公交的優(yōu)勢,線路建設(shè)周期短、配套靈活、可大幅降低維護(hù)成本,將應(yīng)用于補(bǔ)充城市主干交通、打通城市交通最后一公里、連通文旅景點(diǎn)等。

“氫春號”擺脫了傳統(tǒng)有軌電車對接觸網(wǎng)和變電所的依賴,內(nèi)置氫能動(dòng)力系統(tǒng),運(yùn)行時(shí)唯一產(chǎn)物是水,真正實(shí)現(xiàn)零碳排放,每公里平均能耗僅1.5千瓦時(shí)。

針對東北地區(qū)低溫氣候,“氫春號”還解決了電池技術(shù)在低溫環(huán)境下性能衰減的難題。列車支持靈活配置,單節(jié)車身長15.85米,可實(shí)現(xiàn)1至6輛靈活編組,既方便市民通勤商圈,也能為游客提供沉浸式體驗(yàn)。

(責(zé)任編輯:魏金金)