本報(bào)記者 李雯珊

　　近日，深圳市高工產(chǎn)業(yè)研究有限公司（以下簡(jiǎn)稱“GGII”）發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年全球電力儲(chǔ)能、乘用車(chē)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、機(jī)器人等細(xì)分場(chǎng)景鋰電池出貨量預(yù)計(jì)超1.8TWh（萬(wàn)億瓦時(shí)），到2035年，全球電池需求將突破8TWh。

　　“鋰電池應(yīng)用正在向電動(dòng)船舶、電動(dòng)重卡、工程機(jī)械等‘全場(chǎng)景電動(dòng)化’發(fā)展。未來(lái)十年鋰電產(chǎn)業(yè)規(guī)模將迅速增長(zhǎng)，尤其是新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能等領(lǐng)域?！贝髺|時(shí)代（深圳）信息咨詢有限公司創(chuàng)始人羅煥塔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　GGII預(yù)測(cè)，eVTOL用鋰電池、機(jī)器人用鋰電池、工程機(jī)械用鋰電池、電動(dòng)船舶用鋰電池的增速值得重點(diǎn)關(guān)注，到2030年上述場(chǎng)景鋰電池需求預(yù)計(jì)分別為30GWh（吉瓦時(shí)）、100GWh、100GWh、160GWh。

　　“電動(dòng)化正深入船舶、飛行器、機(jī)器人、工程機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域，帶動(dòng)鋰電從‘單點(diǎn)高增’走向‘多點(diǎn)爆發(fā)’。新興應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)能量密度、安全性和輕量化的高要求，正倒逼材料體系與制造技術(shù)快速演進(jìn)，固態(tài)電池成為格局重塑的關(guān)鍵變量?！盙GII董事長(zhǎng)張小飛說(shuō)。

　　主機(jī)廠在固態(tài)電池領(lǐng)域也動(dòng)作頻頻。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無(wú)論動(dòng)力還是儲(chǔ)能，未來(lái)絕大多數(shù)頭部主機(jī)廠都將設(shè)立固態(tài)電池專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，在驗(yàn)證期內(nèi)搶占先機(jī)。這也意味著傳統(tǒng)隔膜企業(yè)、液態(tài)電池體系材料商若不能順利切換技術(shù)路徑，極可能在下輪技術(shù)周期中被邊緣化。

　　在此背景下，不少產(chǎn)業(yè)鏈龍頭公司正加速提升自身電池業(yè)務(wù)的覆蓋面，并積極開(kāi)展固態(tài)電池的研發(fā)布局，更好地把握新興應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　“公司已在固態(tài)電池領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)布局，計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝的突破，推出一款高功率、高環(huán)境耐受性、高安全性的全固態(tài)電池，主要用于混合動(dòng)力領(lǐng)域。此外，公司目前已經(jīng)接洽幾家頭部人形機(jī)器人客戶需求。”惠州億緯鋰能股份有限公司董秘辦相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

　　欣旺達(dá)電子股份有限公司前段時(shí)間在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司計(jì)劃2026年推出第一代全固態(tài)電池產(chǎn)品；2027年推出第二代全固態(tài)電池產(chǎn)品。

　　日前，寧波容百新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“容百科技”）中央研究院馮道言博士表示：“全固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)，憑借高安全性、高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命與寬溫域應(yīng)用等顯著優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)飛機(jī)、eVTOL及動(dòng)力電池等領(lǐng)域擁有廣泛應(yīng)用空間，市場(chǎng)前景廣闊，有望成為推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量?！?/p>

　　據(jù)悉，目前容百科技已經(jīng)開(kāi)發(fā)出適配于硫化物全固態(tài)電池的8系正極和9系正極，成本與現(xiàn)有材料體系相當(dāng)，性能表現(xiàn)優(yōu)異，均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí)，8系單晶固態(tài)正極材料S83L在2024年實(shí)現(xiàn)噸級(jí)出貨。

　　廈門(mén)廈鎢新能源材料股份有限公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在固態(tài)電池上主要圍繞正極材料和固態(tài)電解質(zhì)進(jìn)行布局。未來(lái)公司將結(jié)合固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和市場(chǎng)情況，同步推進(jìn)正極材料和硫化鋰產(chǎn)能建設(shè)。

　　孚能科技（贛州）股份有限公司在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中提到，在半固態(tài)電池領(lǐng)域，公司的半固態(tài)電池產(chǎn)品已規(guī)?；鲐洠渲械谝淮牍虘B(tài)電池已在2022年實(shí)現(xiàn)裝車(chē)，第二代半固態(tài)電池能量密度超過(guò)330Wh/kg，循環(huán)壽命超過(guò)4000圈，預(yù)計(jì)將于今年量產(chǎn)，有望率先在低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等具備高技術(shù)壁壘、高性能要求的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化。在全固態(tài)電池領(lǐng)域，60Ah的硫化物全固態(tài)電池計(jì)劃于今年年底前向戰(zhàn)略合作伙伴小批量交付。