新華社北京9月27日電 題：創(chuàng)新開展北極高緯度冰區(qū)和“冰邊緣區(qū)”科考——訪中國第15次北冰洋科學(xué)考察隊首席科學(xué)家林龍山

新華社記者劉詩平

9月26日，“雪龍2”號極地科考破冰船載著100名中國第15次北冰洋科學(xué)考察隊隊員回到上海，完成了為期83天的北冰洋科學(xué)考察。北冰洋正在發(fā)生哪些變化？本次科考重點及主要成果有哪些？新華社隨船記者采訪了本次考察隊首席科學(xué)家林龍山。

圖為7月24日拍攝的北冰洋。新華社記者劉詩平 攝

我國開展最大規(guī)?？瓶继骄勘北笾?/strong>

記者：15年前的2010年，您參加了中國第4次北極科學(xué)考察。與之相比，本次北極考察有哪些令您印象深刻的變化？

林龍山：與15年前相比，北冰洋的海冰在加速融化。第4次北極科考時高緯度地區(qū)有水道出現(xiàn)，但水塘較少。本次在高緯度地區(qū)除了看到熟悉的水道外，發(fā)現(xiàn)了更多的水塘，說明海冰融化更多、更快了。此外，與第4次北極科考相比，當年冰比例增多、多年冰比例相應(yīng)地在減少。

另一個深刻印象是“冰邊緣區(qū)”范圍變廣、數(shù)量變多了。所謂“冰邊緣區(qū)”，指海冰覆蓋度在15%至80%之間的水域，這一區(qū)域的變化直接反映出北極生態(tài)系統(tǒng)的快速演變。本次科考發(fā)現(xiàn)，冰邊緣區(qū)不僅向北推移，而且在高緯度地區(qū)也廣泛存在。

圖為9月9日拍攝的北冰洋。新華社記者劉詩平 攝

記者：我國開展的科學(xué)考察如何反映北冰洋的這種變化？

林龍山：北極的氣候、海洋環(huán)境及生態(tài)系統(tǒng)的變化，與作為近北極國家的我國密切相關(guān)。中國第15次北冰洋科學(xué)考察由“雪龍2”號、“極地”號、“深海一號”和“探索三號”共同實施，是我國規(guī)模最大的一次北冰洋科考，體現(xiàn)了我國極地考察能力的躍升。

從科學(xué)層面來說，我們親眼見證了北極海冰的快速變化。海冰融化速度加快，冰邊緣區(qū)顯著擴大，這些變化不僅印證了全球氣候變暖的嚴峻現(xiàn)實，也為我們提供了極其寶貴的一手數(shù)據(jù)，使我們對北極生態(tài)系統(tǒng)的響應(yīng)機制有了更直接和深刻的認識。

圖為在北極冰區(qū)深潛歸來的“蛟龍”號載人潛水器（前）和“雪龍2”號。新華社記者劉詩平 攝

協(xié)同開展北冰洋高緯度冰區(qū)科考

記者：本次科考在考察方式和考察內(nèi)容方面有哪些特點？

林龍山：本次科考由四船共同實施。其中，“雪龍2”號和“極地”號協(xié)同在北冰洋高緯度海域開展科考作業(yè)，極大提升了北冰洋考察同步觀測能力，“雪龍2”號更實現(xiàn)了沿北冰洋考察主斷面附近海域從太平洋扇區(qū)到大西洋扇區(qū)的突破?！把?”號和“深海一號”共同為“蛟龍”號載人潛水器保駕護航，成功實現(xiàn)我國載人潛水器在北極冰區(qū)首次下潛。

科考作業(yè)方面，本次科考不僅獲取了大量高緯度冰區(qū)數(shù)據(jù)，同時創(chuàng)新開展了“冰邊緣區(qū)”的多學(xué)科調(diào)查?！把?”號完成了50個海洋綜合調(diào)查站位、6個短期冰站和1個長期冰站調(diào)查作業(yè)，成功布放了4套生態(tài)海底著陸器（Lander）和27套冰基浮標。

圖為考察隊員在北冰洋高緯度海域布放冰基浮標。新華社記者劉詩平 攝

此外，包括全水深CTD（溫鹽深剖面儀）絞車、AUV等多款新型國產(chǎn)極地技術(shù)裝備在本次考察中得到了技術(shù)測試和應(yīng)用，取得了良好效果。

記者：具體來說，本次科考在技術(shù)裝備和調(diào)查方法上有哪些創(chuàng)新？

林龍山：本次科考中，考察隊大規(guī)模應(yīng)用無人化調(diào)查裝備開展“氣—冰—?！绷Ⅲw觀測，使用無人機搭載氣象傳感器、AUV搭載多波束聲吶、海/冰界面布放生態(tài)無人冰站與冰基浮標，獲取了大量多圈層協(xié)同觀測數(shù)據(jù)，極大地提高了多圈層協(xié)同觀測能力和效率。

圖為考察隊員在“雪龍2”號艉甲板進行箱式取樣作業(yè)。新華社記者劉詩平 攝

同時，考察隊在開展“冰邊緣區(qū)”科學(xué)相關(guān)的多學(xué)科調(diào)查時，首次按不同水深梯度和時間尺度布放多套生態(tài)海底著陸器，結(jié)合CTD、多聯(lián)網(wǎng)、箱式、中層拖網(wǎng)、底層拖網(wǎng)、大體積原位過濾、鳥類和哺乳動物等取樣作業(yè)和觀測，獲取了多要素、多層次、多時間和空間尺度的“冰邊緣區(qū)”調(diào)查數(shù)據(jù)，這些成果將為深入開展北冰洋生態(tài)系統(tǒng)演變研究提供有力支撐。

提升科考水平 推進科學(xué)認知

記者：本次科考規(guī)模大、內(nèi)容多，其意義主要體現(xiàn)在哪些方面？

林龍山：本次科考意義深遠，主要體現(xiàn)在三個方面：

首先，是科學(xué)認知上的重大推進?？疾礻犑状坞p船協(xié)同成功獲取了北冰洋高緯度中央?yún)^(qū)域，特別是太平洋扇區(qū)至大西洋扇區(qū)斷面“氣—冰—海”多圈層、多要素的觀測數(shù)據(jù)。這套珍貴的系統(tǒng)化數(shù)據(jù)，就像一把關(guān)鍵的“鑰匙”，將幫助我們打開對北極中央航道沿線生態(tài)環(huán)境認知的“黑箱”，為研究北極快速變化，特別是“冰邊緣區(qū)”的北移規(guī)律、生態(tài)響應(yīng)及其對全球氣候系統(tǒng)的反饋作用，奠定不可或缺的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

圖為中國第15次北冰洋科學(xué)考察第二個短期冰站作業(yè)全貌。新華社記者劉詩平 攝

其次，是技術(shù)能力與戰(zhàn)略儲備的全面提升。本次科考是對我國極地科考技術(shù)裝備和運營能力的一次檢閱和提升。“四船協(xié)同”的作業(yè)模式、多款新型國產(chǎn)裝備的成功海試、載人深潛的突破，標志著我國北極科考正從“跟跑”邁向“并跑”甚至部分“領(lǐng)跑”。

第三，北極的環(huán)境變化直接關(guān)系到我國的氣候安全、航道安全和可持續(xù)發(fā)展。本次科考所獲取的成果，對于我國評估北極氣候變化影響、未來北極航道的利用潛力、維護參與北極國際治理相關(guān)權(quán)益等方面，都具有長遠的意義。

考察隊員在“雪龍2”號舯甲板進行回收垂直拖網(wǎng)取樣作業(yè)（2025年9月8日攝）。新華社記者 劉詩平 攝

考察隊員在“雪龍2”號艉甲板進行重力柱取樣作業(yè)（2025年8月1日攝）。新華社記者 劉詩平 攝

考察隊員在“雪龍2”號舯甲板采集CTD（溫鹽深剖面儀）帶回的水樣（2025年8月19日攝）。新華社記者 劉詩平 攝

考察隊員在“雪龍2”號艉甲板進行底層拖網(wǎng)取樣作業(yè)（2025年7月31日攝）。新華社記者 劉詩平 攝