本報記者 李雯珊

進入9月份，固態(tài)電池領(lǐng)域技術(shù)突破消息頻現(xiàn)，獲得資本市場高度關(guān)注，東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示，9月5日，固態(tài)電池板塊指數(shù)單日漲幅達7.11%。據(jù)悉，作為硫化物固態(tài)電解質(zhì)的關(guān)鍵材料，硫化鋰賽道在近段時間也接連出現(xiàn)“上量”信號。

當(dāng)前，固態(tài)電池根據(jù)電解質(zhì)類型可分為氧化物、硫化物和聚合物三大主流技術(shù)路線。其中，硫化物電解質(zhì)離子電導(dǎo)率高，商業(yè)化潛力大，是固態(tài)電池發(fā)展的主流方向。硫化鋰是制備硫化物固態(tài)電解質(zhì)的核心原料，直接影響電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率、穩(wěn)定性和最終的電池性能。

據(jù)深圳市高工產(chǎn)業(yè)研究有限公司數(shù)據(jù)，2025年硫化鋰需求有望達到百噸量級；到2026年，行業(yè)大概率邁向千噸級，硫化鋰需求爬坡節(jié)奏較快。

“在硫化物電解質(zhì)材料體系中，硫化鋰的質(zhì)量占比約為40%，市場價格高達300萬元/噸至500萬元/噸。由于用量較大且價格較高，硫化鋰在硫化物電解質(zhì)的成本中占比高達80%左右。硫化鋰價格是硫化物固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的重要突破口，其規(guī)模化生產(chǎn)及工藝優(yōu)化已成為電池材料廠商布局的核心方向。”萬聯(lián)證券高端裝備行業(yè)首席分析師蔡梓林在接受《證券日報》記者采訪時表示。

近期，多家電池產(chǎn)業(yè)鏈公司相繼公布了硫化物固態(tài)電池的發(fā)展情況。

例如，天齊鋰業(yè)股份有限公司在9月2日發(fā)布的投資者關(guān)系活動記錄公告中透露，在關(guān)鍵材料方面，公司已順利完成下一代固態(tài)電池核心原材料——硫化鋰的產(chǎn)業(yè)化籌備工作，持續(xù)推進產(chǎn)品質(zhì)量提升和降本技術(shù)優(yōu)化。針對下游硫化物固態(tài)電解質(zhì)對硫化鋰的需求，公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質(zhì)落地并動工。項目采用自主開發(fā)的硫化鋰制備新技術(shù)、新設(shè)備，具有低風(fēng)險、快速量產(chǎn)的能力。

“目前公司已完成Ah級軟包硫化物固態(tài)電池樣品開發(fā)，百兆瓦時的中試線預(yù)計在2025年投入運行。公司計劃于2026年實現(xiàn)固態(tài)電池生產(chǎn)工藝的突破，推出一款高功率、高環(huán)境耐受性及絕對安全的固態(tài)電池。”惠州億緯鋰能股份有限公司董秘辦相關(guān)人士向《證券日報》記者表示。

寧德時代新能源科技股份有限公司在2025年加大了對硫化物固態(tài)電池的研發(fā)投入，公司已將研發(fā)團隊擴充至超1000人，此前已建立10Ah級固態(tài)電池驗證平臺，近期已進入20Ah樣品試制階段。據(jù)公司相關(guān)人士消息，2027年小批量生產(chǎn)硫化物固態(tài)電池機會很大。

云南恩捷新材料股份有限公司早前也對外發(fā)布信息稱，在固態(tài)電池材料布局方面，公司下屬控股子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司生產(chǎn)的高純硫化鋰產(chǎn)品已完成小試噸級年產(chǎn)能建設(shè)和運行，其中百噸級硫化鋰中試線已經(jīng)搭建完成，10噸級的固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，具備出貨能力。

蔡梓林認為，硫化鋰市場前景廣闊，隨著硫化物固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的逐步落地，硫化鋰的需求預(yù)計將快速提升。不過，當(dāng)前硫化鋰產(chǎn)業(yè)仍處于前期發(fā)展階段，未來需要通過規(guī)模化生產(chǎn)和工藝升級來突破成本和技術(shù)障礙，從而實現(xiàn)最終的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。