2025年1至7月份，鐵路貨運(yùn)量創(chuàng)出歷史同期新高，重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力，為保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。數(shù)據(jù)顯示，1至7月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物23.31億噸、日均裝車18.33萬車，同比分別增長(zhǎng)3.3%、4.1%。

鐵路貨運(yùn)作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“風(fēng)向標(biāo)”，其穩(wěn)步提升的運(yùn)輸規(guī)模與持續(xù)優(yōu)化的服務(wù)模式，不僅體現(xiàn)了國(guó)家戰(zhàn)略部署的深入實(shí)施，更展現(xiàn)出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和活力。

貨運(yùn)規(guī)模穩(wěn)健增長(zhǎng)，凸顯國(guó)民經(jīng)濟(jì)支撐能力持續(xù)增強(qiáng)。鐵路貨運(yùn)體系是國(guó)家基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，其運(yùn)輸效能直接關(guān)系到全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通。前7個(gè)月，全國(guó)鐵路系統(tǒng)在極端天氣頻發(fā)、能源保供壓力加大的背景下，實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)量11.96億噸、電煤8.16億噸，有效保障了電廠存煤處于合理水平，為迎峰度夏能源供應(yīng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，礦建材料、冶煉物資與糧食分別實(shí)現(xiàn)13.6%、8.2%和12.7%的顯著增長(zhǎng)，反映出基建投資企穩(wěn)向好、工業(yè)生產(chǎn)回升加速、民生保障有力有序的良好態(tài)勢(shì)。鐵路貨運(yùn)數(shù)據(jù)飄紅，不僅是運(yùn)輸戰(zhàn)線廣大職工攻堅(jiān)克難的成果，更是宏觀政策精準(zhǔn)發(fā)力、市場(chǎng)預(yù)期持續(xù)向好的直觀體現(xiàn)。

重點(diǎn)物資運(yùn)輸提質(zhì)增效，展現(xiàn)鐵路系統(tǒng)服務(wù)國(guó)家大局的使命擔(dān)當(dāng)。面對(duì)暑期用電高峰和極端天氣考驗(yàn)，各地鐵路部門科學(xué)調(diào)度、深挖潛能，推出多項(xiàng)針對(duì)性舉措提升運(yùn)輸效率。新疆鐵路開辟疆煤外運(yùn)綠色通道，實(shí)現(xiàn)萬噸列車裝車時(shí)間壓縮至2小時(shí)以內(nèi);山東日照實(shí)行電煤運(yùn)輸“優(yōu)先檢車、隨到隨檢”，列車在站停留時(shí)間大幅縮短;廣西欽州港通過流程再造，將新能源汽車卸車時(shí)長(zhǎng)壓縮至原來的三分之一，極大提升了“中國(guó)制造”出海的聯(lián)運(yùn)效率。這些變化背后，是鐵路系統(tǒng)堅(jiān)持以國(guó)家需要為導(dǎo)向、以客戶需求為中心的服務(wù)理念深刻轉(zhuǎn)變，也是基礎(chǔ)設(shè)施硬實(shí)力與運(yùn)營(yíng)管理軟實(shí)力雙提升的生動(dòng)實(shí)踐。

服務(wù)創(chuàng)新與融合拓展，助推物流體系現(xiàn)代化水平不斷提升。今年以來，鐵路部門積極推進(jìn)“運(yùn)費(fèi)貸”“物流總包”“多式聯(lián)運(yùn)一單制”等新型服務(wù)模式，有效促進(jìn)全社會(huì)物流成本降低和服務(wù)品質(zhì)提升。“運(yùn)費(fèi)貸”已在多個(gè)省市推廣，累計(jì)授信額度超過214億元，為中小物流企業(yè)緩解資金壓力;物流總包簽約運(yùn)量達(dá)12.75億噸，推動(dòng)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”有序?qū)嵤?鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量同比增長(zhǎng)17.1%，西部陸海新通道班列增幅超過75%，鐵路與航運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式深度融合正在形成合力。這些創(chuàng)新實(shí)踐不僅優(yōu)化了鐵路自身運(yùn)營(yíng)生態(tài)，更帶動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)向集約化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。

鐵路貨運(yùn)是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，其良好發(fā)展態(tài)勢(shì)是我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性的鮮明印證。當(dāng)前，全國(guó)鐵路系統(tǒng)正在加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、提升國(guó)際物流能力，進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用。展望未來，隨著一系列提質(zhì)、增效、創(chuàng)優(yōu)的政策措施落地顯效，鐵路物流必將在服務(wù)新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更加重要的作用，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)作出更大貢獻(xiàn)。（雨泉）