□記者 袁小康

10月15日，記者獲悉，日前國家發(fā)展改革委等多個部門印發(fā)《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》（以下簡稱《行動方案》）的通知，提出到2027年底，在全國范圍內建成2800萬個充電設施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，實現充電服務能力的翻倍增長。

國家能源局有關負責人表示，近年來我國充電基礎設施快速發(fā)展，服務能力能夠基本滿足現階段新能源汽車充電需求，但仍存在公共充電網絡布局不均衡、設施功能結構待優(yōu)化、居住區(qū)服務供給不充分、供電保障有待加強、運營管理質效有待提升等問題。

《行動方案》圍繞公共充電設施提質升級行動、居住區(qū)充電條件優(yōu)化行動、車網互動規(guī)?；瘧猛茝V行動、供電能力和供電服務改善行動、充電運營服務質量提升行動等五大專項行動，提出了9條舉措。

根據《行動方案》，要建設快充為主、慢充為輔、大功率充電為有益補充的城市公共充電網絡，實現城市各類停車場景全面覆蓋。2027年底，全國城市新增160萬個直流充電槍，其中包括10萬個大功率充電槍。

在高速公路服務區(qū)充電設施更新改造方面，到2027年底，在高速公路服務區(qū)（含停車區(qū)）新建改建4萬個60千瓦以上“超快結合”充電槍，鼓勵建設大功率充電設施。除高寒高海拔地區(qū)外，其他高速公路服務區(qū)均應具備充電能力。

針對補齊農村充電設施建設短板，到2027年底，在尚未建設公共充電站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)至少新增1.4萬個直流充電槍，其他地區(qū)根據需求進一步擴大建設規(guī)模，實現農村地區(qū)公共充電設施全面覆蓋。

《行動方案》還提出，要擴大車網互動試點范圍，在價格政策、市場化機制和應用場景等方面持續(xù)探索創(chuàng)新。到2027年底，車網互動規(guī)?；瘧迷圏c范圍有效擴大，新增雙向充放電（V2G）設施超5000個，反向放電量超2000萬千瓦時。