24.32億人次跨區(qū)域流動，日均3.04億人次的出行規(guī)模，廣州南站單站606萬人次的到發(fā)量。2025年雙節(jié)假期的交通運輸成績單，用一組亮眼數(shù)據(jù)勾勒出流動中國的蓬勃生機。這份成績單不僅是綜合交通網(wǎng)絡(luò)硬實力的彰顯，更因服務(wù)升級的細膩筆觸，寫下了民生至上的溫暖注腳，成為假日經(jīng)濟火熱發(fā)展的生動注腳。

流動規(guī)模的持續(xù)突破，是內(nèi)需活力的直觀印證。這個假期，旅游流與探親流高位疊加，讓跨區(qū)域人員流動量創(chuàng)下歷史新高。從假期首日3.36億人次的峰值突破，到10月7日返程高峰18.3%的同比增幅，龐大客流背后是公眾出行需求的集中釋放。自駕出行以日均2.4億人次的規(guī)模占據(jù)八成份額，高速公路免費政策與充電服務(wù)優(yōu)化實現(xiàn)擁堵和充電難題“雙下降”;鐵路單日發(fā)送量兩度突破2000萬人次，廣州南站返程高峰50.9萬人次的紀(jì)錄刷新歷史，鐵公空水多式聯(lián)運的協(xié)同發(fā)力，構(gòu)筑起支撐假日經(jīng)濟的交通大動脈。京津冀、長三角等城市群的客流集聚效應(yīng)，更讓交通流量有效轉(zhuǎn)化為文旅消費、餐飲住宿的經(jīng)濟增量。

服務(wù)品質(zhì)的迭代升級，讓出行體驗更具溫度。交通運輸?shù)倪M步，早已超越“走得了”的基本需求，向著“走得好”的品質(zhì)追求邁進。北京南站地下快速進站廳實現(xiàn)3至5分鐘直達乘車，進站口通行能力提升50%，用空間優(yōu)化破解樞紐擁堵痛點;廣州南站啟用76條驗證通道，在愛心候車區(qū)增派70名志愿者，“愛心/急客”通道為特殊群體開辟便捷路徑。從大連站呂玉霜服務(wù)臺的旅游咨詢，到銀川客運段的萌娃“百寶箱”，從長春站的愛心輪椅服務(wù)，到長沙鐵路公安的“三巡聯(lián)動”疏導(dǎo)，這些遍布旅途的細節(jié)改善，讓服務(wù)既有廣度更有精度。特別是人工服務(wù)、現(xiàn)金購票等傳統(tǒng)渠道的保留，彰顯了交通服務(wù)對老年人等脫網(wǎng)群體的人文關(guān)懷。

交通網(wǎng)絡(luò)的韌性與協(xié)同，是高效運轉(zhuǎn)的核心支撐。這份亮眼成績單的背后，是綜合交通運輸體系的系統(tǒng)性升級。高速公路服務(wù)區(qū)充電能力較“五一”增長118%，7833個救援點織密安全保障網(wǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施的完善讓自駕出行更安心;襄荊高鐵、沈白高鐵等新線投用形成旅游環(huán)線，夜間高鐵與動臥列車延伸服務(wù)時段，運輸供給與需求變化精準(zhǔn)匹配。從城市群內(nèi)部的跨城串游，到“高鐵+租車”的出行組合走紅，交通網(wǎng)絡(luò)的深度融合不僅縮短了地理距離，更激活了區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動的新可能。這種“硬件+軟件”的雙重提升，讓24億人次的龐大流動得以有序高效進行。

從數(shù)據(jù)新高到體驗升級，雙節(jié)交通答卷折射出中國交通運輸?shù)陌l(fā)展邏輯：以人民需求為導(dǎo)向，用基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”與服務(wù)保障的“軟升級”，架起民生改善與經(jīng)濟發(fā)展的橋梁。當(dāng)鋼軌延伸至鄉(xiāng)村末梢，當(dāng)服務(wù)溫暖每一段旅程，交通不僅是出行的載體，更成為釋放消費活力、促進區(qū)域協(xié)調(diào)、傳遞發(fā)展溫度的重要紐帶。這份成績單既是過往努力的總結(jié)，更是未來發(fā)展的起點。在建設(shè)交通強國的征程上，流動的中國必將擁有更便捷、更溫馨、更具活力的明天。(何世杰、何宏)